Innovación

MIRS: revolución en la tecnología de neumáticos

MIRS MIRS™  Moto, un proceso de producción altamente innovador, que garantiza a Pirelli el desempeño de excelencia absoluta, en la carretera y en las carreras.
 
MIRS™ (Sistema Modular Integrado y Robotizado; en inglés, Modular Integrated Robotized System ) es un sistema revolucionario en la fabricación de neumáticos. Usando una posición fija robotizada, construye neumáticos del inicio al final sin tener que moverlo entre las máquinas. Los robots administran todo el ciclo de producción, con una velocidad nunca antes vista en el sector, con una secuencia sin interrupción desde los compuestos hasta los neumáticos terminados, sin que los productos semiacabados tengan que moverse y sin etapas de almacenaje.

La tecnología aplicada produce neumáticos con un grade excepcional de precisión, que redefine todos los parámetros existentes de referencia en calidad de neumáticos.
El MIRS permite la construcción de una cobertura sin costuras y proporciona a los usuarios un neumático con alto estándar de calidad, de forma totalmente diferente de la obtenida en el proceso tradicional: uniformidad estructural absoluta, ninguna vibración o falta de balanceo y confort máximo.

Eso, un vez más comprueba que la tecnología avanza y evoluciona también en los neumáticos Pirelli,

 

El primero neumático para motos introducido en el mercado por el MIRS Pirelli fue el Pirelli Diablo Corsa.

Neumáticos radiales Pirelli con cinta de acero en 0º

Los neumáticos radiales Pirelli con cinta de acero en 0º se construyen con la tecnología más avanzada del sector de neumáticos. La construcción especial se basa en la utilización de materiales de alta duración, que funcionan de forma paralela a la rotación del neumático. De esa forma, los neumáticos duran más y ofrecen más control (pues el acero es altamente estable y la cinta opone la tendencia del neumático en dirección a un crecimiento dinámico resultante de las fuerzas centrifugas) y presentan mayor estabilidad en altas velocidades, con una tendencia menor para comportamientos inesperados durante el frenado (la cinta de acero garantiza un alto nivel de auto-amortiguación, para minimizar el riesgo de se levantar la parte trasera de la moto).

ICS (Formato de Contorno Ideal; en inglés, Ideal Contour Shaping)

La tecnología ICS usada en el MIRS ofrece un diseño perfecto y aumenta el desempeño de la combinación de neumáticos delanteros y traseros, para un mejor control y una mejor respuesta de la moto en curvas.

Los neumáticos ICS distribuyen la presión de forma más uniforme sobre el área de contacto, que permite que el neumático se caliente más rápido pero evitando el sobrecalentamiento en situaciones extremas, como en el caso de una pista de carrera.