Investigación y Desarrollo

Las actividades de Investigación y Desarrollo de todas las áreas de producción de la  Unidad de Alambre de Acero están centralizadas en Figline Valdarno, al sur de Florencia. Este fue el lugar de la primera fábrica de Alambre de Acero.

El equipo de Investigación y Desarrollo cuenta con más de 30 personas, siendo el 35% de técnicos graduados.
Por entender la importancia estratégica de la Investigación y del Desarrollo, invertimos el 4% del total de las ventas de nuestra Unidad en actividades de Investigación y Desarrollo.
Las actividades de desarrollo se enfocan en el proceso de producción, con el objetivo de mejorar la calidad del producto y la competitividad en el mercado.
Las actividades de investigación se dirigen al desarrollo de nuevos productos, trabajando generalmente junto con los clientes para mantener la conformidad con las tendencias del mercado o, incluso, preverlas:

  • nuevas construcciones de alambres para neumáticos de alto desempeño
  • estudios avanzados sobre adhesión, corrosión y desgaste

Las actividades de investigación cuentan con soporte interno a través de una unidad de producción principal, microscopio de digitalización de electrones, espectroscopia de verruma (hecha especialmente para modelos de alambre de acero) y diversas máquinas propias para pruebas de desgaste. Además de eso, utilizamos instalaciones externas en centros de investigación próximos y universidades en todo el mundo.
Pirelli/BUS registra todos los años entre 3 y 4 patentes, en el mismo campo de actividades. Tales patentes generalmente se extienden a todos los países estratégicos, como Estados Unidos, Japón, América del Sur, Europa y China.
Como actividad subsidiaria, se realizaron diversas publicaciones en algunas de las revistas más importantes del sector, incluyendo: Tire Technology International, Wire Journal, Metal Finishing y Journal of Vacuum Technology . Esas publicaciones se dirigen, en su mayoría, al desarrollo de revestimientos para aros, a la tecnología de proyectos y cordones y al revestimiento en latón. Las publicaciones también se presentaron en varias conferencias nacionales e internacionales sobre tecnología de productos en goma, ciencias de las materias e ingeniería mecánica.


Última revisión: 20-04-2007